坚守在新加坡地铁项目建设者的“初心”

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　　近日，中铁一局新运公司新加坡地铁T250A项目现场传来了告捷喜讯，汤申东海岸线（TEL）4期双线21.4公里“长轨通”胜利告捷，这一幕让现场所有参建者感慨万千。

　　回首建设往事，轨道建设者秉持“建功海外，唱响中国品牌”的初心，在新加坡留下了一串闪光的足迹。

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　　2016年12月26日，该项目中标后，在历时四年的设计和施工筹备后，于2020年12月12日开始铺设轨排，正式拉开了施工生产的序幕。

　　2021年4月项目正值施工大干，烈日当头，新加坡室外温度高达三十多摄氏度，轨道工人不畏酷暑，加班加点战斗在建设一线。每天早上8时，轨道工人便迎着烈日开始了一系列道岔组装工作，由于桥上道岔施工现场没有遮挡物，轨道工人的衣服经常是湿了干、干了又湿，皮肤晒得黝黑，脖子上一层接一层地蜕皮。

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　　在短短21天时间里，该项目就完成了2655方底砟铺设，21组道岔岔枕及2120米轨枕铺设，并预组装了12组道岔，项目节点目标全部实现。业主和运营单位多次称赞：“这是在新加坡看到的迄今为止最好的轨道工程，没有之一”。

　　面对盛赞一位轨道工人说道，“我们做海外项目就是要讲好中国故事，传播中国力量，用我们的实际行动感染着身边人。”

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　　对于项目所有参建者而言，除了闪耀的光环外，更多的是一份沉甸甸的责任。作为一名有着20年从业经验的轨道技术专家，张明始终坚守一名海外建设者的初心，用自己的智慧和热情，冲锋在前，奉献在前。在疫情爆发后，他毅然逆行赶在航班取消前奔向海外，辗转十几个小时回到了新加坡，坚守工作岗位。因为他知道，这里需要他。

　　已经三年没有回家的胡亮亮在海外工作已有11年，上一次回家还是2019年6月，3年来他始终坚守在海外一线，每一次计划回家不是因为疫情影响，就是因为施工大干而临时取消。他保证了每个节点的顺利完成，但却错失了每次和亲人朋友们相逢的喜悦。对于马来西亚籍员工慧娴来说，在项目拼搏不仅是她一份工作，也是她的另一个“家”。在得知父亲得癌症后，虽然急忙返回了马来西亚陪在父亲身边。但在陪伴父亲治病的同时，还仍然坚持每天远程处理工作，她说：“我们是一个大家庭。”

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　　无数建设者的汗水，绘就了亮眼的成绩单。2021年11月1日，该项目部两个轨行区顺利通过新加坡运营公司（SMRT）的验收，并将轨行区的管理权、行车指挥权移交运营公司（SMRT）。检查完成后，运营公司及建设单位以邮件的形式，对项目部已完成的TEL4期轨道工程给予了肯定和高度评价。新加坡陆路交通局轨道署副署长Zailani检查完后说：“T250A项目是我在新加坡见过的做得最好的轨道工程。” 凭借着“一带一路”的互联互通，该项目与新加坡深度融合，不仅增进了与各国朋友的友谊，还通过项目深度合作中标了2项工程，合同额超过25亿元。

　　供稿：中铁一局新运公司 黄建

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